A szabálytalanságok és visszaélések sorát bejelentő szakszervezetek nyomásának engedve a bolíviai kormány felfüggesztette a spanyol üzemeltető engedélyét és államosította a repülőtérkezelőt.
Amíg a vállalat vezetői havonta 127 millió bolivianós fizetést vittek haza (ez nagyjából 18 millió amerikai dollárnak felel meg), addig elmaradtak a szolgáltatások javításához szükséges beruházások, ironikus módon éppen pénzhiány miatt.
A légi utasforgalom 50 százalékkal nőtt az országban az elmúlt hat évben, amely annak volt köszönhető, hogy az állami beruházások keretében új repterek nyíltak, a meglévő infrastruktúra pedig jelentősen javult.
A dolgok jelenlegi állas szerint úgy tűnik, hogy az infrastruktúrafejlesztések hasznát a spanyol cégek fölözték le, nagyságrendileg 20 millió amerikai dollár összegben vittek ki pénzt az országból.
A jelentős nyereségek mellett a spanyol cég igyekeztek a munkát kiszervezni, és a béreket befagyasztani. A megszorítások ellen a SABSA szakszervezetei többször is felléptek, sztrájkokat szerveztek
A bolíviai kormány kompenzációt ajánlott fel az államosított cég spanyol befektetőinek, ahogy ezt más korábban köztulajdonba vett vállalatok esetén is tette.
Az államosítás azonban csak az első, bár kétségtelenül talán a legfontosabb lépése volt az átalakulásnak, amelyen az üzemeltetőnek át kellett esnie. A tulajdonosváltás után a tényleges munka szervezésének módja is meg kell hogy változzon. ( Lat.-Amerikai Társaság nyomán)