Az európai gyártó 1985-ös létrejötte óta a kis hatótávolságú, üzemanyagtakarékos, 50-70 személyes gépekre specializálódott. Ma már e típusok legnagyobb piaca Dél-Kelet-Ázsia és azon belül is Indonézia. Itt ugyanis nem gond, hogy a turbólégcsavaros gépek lassúbbak, mint a sugárhajtásúak, az indonéz szigetek közötti távolságok ugyanis nem nagyok. Viszont az ATR modellek üzemanyag fogyasztása 30 százalékkal alacsonyabb és ez rövidtávon különösen fontos. Ráadásul az ATR gépeinek nem kell nagy kifutópálya, elegendő az 1 kilométeres hossz is. A most megrendelt gépekkel együtt a Lion Air indonéz társaság, amelynek fapados fiókvállalata a Wings Air, lesz a világ legnagyobb ATR használója, hatvan géppel. De mint az olasz-francia cég vezetője jelezte, nem pihenhetnek a babérjaikon. Kínában ugyanis fejlesztés alatt áll egy hasonló modell, amely ugyanilyen technikai és költség paraméterek mellett kilencven utast tud majd szállítani.(RFI)
(Visited 1 times, 1 visits today)