Paul Griffiths, (képünkön) a dubaji reptér igazgatója sajtóértekezleten ismertette a reptér hosszú távú fejlesztési terveit. A légi kikötőt folyamatosan bővítik, az első menetben nyolc milliárd dolláros beruházással hamarosan elérik, hogy évente 100 millió utast fogadjon a reptér. Dubaj tavaly előzte meg a világranglistát addig vezető londoni Heathrow repteret. 2014-ben 70,4 millió utas fordult meg Dubajban. De nincs megállás, hiszen gőzerővel bővíti gépparkját és menetrendjét az Emirates, a nagy dubaji társaság, de nagyobb sebességi fokozatra kapcsolt a fapados FlyDubai is. Paul Griffiths szerint 2020-ban 126 millió, 2030-ban pedig már 200 millió utast fogad majd a dubaji reptér. Az Emirates, az egész régió legnagyobb társasága, főleg az A-380-as óriási légibuszok bevetésével növeli az utaslétszámot. Hamarosan felgyorsítják a becsekkolást és a biztonsági ellenőrzést is. Ehhez új amerikai berendezéseket használnak majd, 2020-ra teljesen lecserélik a jelenlegi rendszert. Könnyebbé és gyorsabbá teszik az utasok számára az egyre nagyobb repülőtéren a mozgást, a csatlakozó járat mielőbbi elérését. Az Öböl menti légitársaságok és repterek fejlődése, bővülése ma a világ legdinamikusabb légiközlekedési régiójává tette a Közel-Keletet. A térség második legnagyobb társasága a Qatar Airways tulajdonosként is világszerte terjeszkedik. Gyakorlatilag már ellenőrzi az olasz Alitaliát és 10 százalékos részesedést szerzett a British Airways-t birtokló nemzetközi konzorciumban is. A harmadik legnagyobb társaság, az abu dhabi bázisú Etihad pedig az utasforgalom dinamikus növekedésén túl, a különleges luxusigények kielégítésére is alapozza a növekvő bevételeit. (Fotó:AFP)
Kiemelt