Eleinte úgy tűnt, hogy veszélybe kerülhet a sorozat, hiszen a bombaformában lévő Sebastien Ogier ezúttal is jól kezdett és vezette a szerdán kezdődődött versenyt. Ám a pénteki második szakaszon a Volkswagen versenyzője lecsúszott az útról és 40 másodpercet vesztegelve a harmadik helyre került. Bár a következő szakaszon defektet is kapott, gyorsan a második helyen találta magát, mert hasonlóan járt az akkor második Mikko Hirvonen is.
Miközben Loeb egyre jobban felvette a tempót, úgy tűnt Ogier nem üldözte, a szombati első két szakaszon már csak hetedik időket autózott. Számára a második hely felért egy győzelemmel, hiszen Loeb ezt követően már csak októberben a francia futamon ralizik újra, nem veszélyes rá a bajnokságban. Ez lehetett a kilencszeres bajnok utolsó murvás versenye.
Ez Loeb pályafutása 78. győzelme, idén ez második, nem is rossz arány, ha azt nézzük, hogy csupán három versenyen indult. Ám Ogier mérlege sem rossz, hiszen ő az öt futamból hármat nyert meg és kétszer második volt. Nem meglepő, hogy 122 pontjával toronymagasan vezeti a bajnokságot.
Mögötte – a bajnokság szempontjából nem releváns – Loeb áll 54 pont hátránnyal, míg a harmadik Hirvonen már 65 pont lemaradásban van. A finn ugyanis az említett defekt illetve elektronikai hibák miatt most is csak a hatodik helyen végzett.
Az Argentin-rali dobogójára Jari-Matti Latvala állhatott még fel, akinek a verseny első szakasza nem sikerült túl jól, többek között egy defekt miatt, de szombaton mind a négy szakaszt megnyerte így megelőzte Jevgenyij Novikovot. Nemcsak a harmadik helyért járó 15 ponttal gazdagodott, de az utolsó szakaszt, a power stage-t is megnyerve további három pontot is kasszírozott. Ugyanitt Ogier 2, Hirvonen 1 pluszpontot kapott.